西洋講故事，當(dāng)前第（1）頁展示
- 鄭和始下西洋
1405年7月11日（明永樂三年）明成祖命太監(jiān)鄭和率領(lǐng)二百四十多海船、二萬七千四百名船員的龐大船隊(duì)遠(yuǎn)航，拜訪了30多個(gè)在西太平洋和印度洋的國家和地區(qū)，加深了大明帝國和南海（今東南亞）、東非的友好關(guān)系，一共遠(yuǎn)航了七次之多，史稱鄭和下西洋。鄭和是世界大航海時(shí)代的先驅(qū)，鄭和下西洋是當(dāng)代航海事業(yè)的頂峰，后世幾百年中，幾無人能及。這些記載都代表了中國的航海探險(xiǎn)的高峰，比西方探險(xiǎn)家達(dá)伽馬哥倫布等人早80幾年。當(dāng)時(shí)明朝在航海技術(shù)，船隊(duì)規(guī)模、航程之遠(yuǎn)、持續(xù)時(shí)間、涉及領(lǐng)域等均領(lǐng)先于同一時(shí)期的西
- 明朝如果繼續(xù)鄭和下西洋，最終會拓展海外殖民地嗎
在明朝時(shí)期，在大航海的歷史背景下，加上明朝航海技術(shù)的快速發(fā)展，鄭和駕駛大寶船七次下西洋，而遠(yuǎn)在歐洲的哥倫布等航海家，卻只駕駛幾十人的小帆船去探險(xiǎn)，最終哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲新大陸，為歐洲輸送源源不斷的財(cái)富，鄭和最終卻老死故里。明朝的航海技術(shù)在當(dāng)時(shí)可以說是處于世界領(lǐng)先的水平，技術(shù)、人力、財(cái)力都非常雄厚，最終歐洲人卻捷足先登，在加上工業(yè)革命的發(fā)展，歐洲科技瞬間領(lǐng)先中國幾百年，因此不禁有人會產(chǎn)生疑問，若是鄭和當(dāng)時(shí)繼續(xù)航海探險(xiǎn)，中國會和西方國家一樣發(fā)展海外殖民地嗎？當(dāng)時(shí)西方出海探險(xiǎn)的原因就是
