時(shí)間：2021-10-13 17:20:02
1、該系統(tǒng)僅僅需要雷達(dá)高度表和慣導(dǎo)兩種導(dǎo)航設(shè)備，不需要?dú)鈮焊叨刃畔ⅰ?/p>
2、提出了一種機(jī)載慣導(dǎo)系統(tǒng)跑道滑行對(duì)準(zhǔn)的方案和實(shí)施方法，建立了對(duì)準(zhǔn)時(shí)的導(dǎo)航計(jì)算和誤差補(bǔ)償?shù)匠蹋芯苛擞绊憣?duì)準(zhǔn)精度的因素和解決的措。
3、 初始對(duì)準(zhǔn)是捷聯(lián)式慣導(dǎo)系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)之一。初始對(duì)準(zhǔn)精度直接影響捷聯(lián)式慣導(dǎo)系統(tǒng)的工作精度，初始對(duì)準(zhǔn)時(shí)間也是反映武器系統(tǒng)快速反應(yīng)能力的重要戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)。
4、根據(jù)慣導(dǎo)、高度表和雷達(dá)提供的信息，設(shè)計(jì)了以彈道傾角為被控對(duì)象的導(dǎo)引規(guī)律，實(shí)現(xiàn)了以上目標(biāo)。
5、海洋重力儀是改善艦船慣導(dǎo)系統(tǒng)精度的重要設(shè)備，其重力傳感器的伺服回路決定著儀器的精度和動(dòng)態(tài)性能。
6、 提出了一種機(jī)載慣導(dǎo)系統(tǒng)跑道滑行對(duì)準(zhǔn)的方案和實(shí)施方法，建立了對(duì)準(zhǔn)時(shí)的導(dǎo)航計(jì)算和誤差補(bǔ)償?shù)匠?，研究了影響?duì)準(zhǔn)精度的因素和解決的措。
7、具備短期慣導(dǎo)功能是當(dāng)今平臺(tái)羅經(jīng)發(fā)展的主流.
8、 根據(jù)慣導(dǎo)、高度表和雷達(dá)提供的信息，設(shè)計(jì)了以彈道傾角為被控對(duì)象的導(dǎo)引規(guī)律，實(shí)現(xiàn)了以上目標(biāo)。
9、 該系統(tǒng)僅僅需要雷達(dá)高度表和慣導(dǎo)兩種導(dǎo)航設(shè)備，不需要?dú)鈮焊叨刃畔ⅰ?/p>
10、 海洋重力儀是改善艦船慣導(dǎo)系統(tǒng)精度的重要設(shè)備，其重力傳感器的伺服回路決定著儀器的精度和動(dòng)態(tài)性能。
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