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          政協(xié)主席三嚴(yán)三實對照檢查材料

            按照學(xué)習(xí)計劃安排,圍繞“嚴(yán)以修身”這一研討主題,我結(jié)合自身工作實際,作交流發(fā)言如下。不當(dāng)之處,請批評指正。

            “修身”向來是做事做人的起點、基礎(chǔ)和關(guān)鍵。儒家經(jīng)典《大學(xué)》中說:“自天子以至于庶人,一是皆以修身為本。”意思是說,從國家元首到平民百姓,全都把“修身”作為根本。習(xí)總書記把“嚴(yán)以修身”放在“三嚴(yán)三實”的第一位,可見“修身”的極端重要性。

            第一,“嚴(yán)以修身”就要自覺培養(yǎng)高尚的品德。

            如果一個人沒有良好的品德,那么他可以說是一個“危險品”;而且本事越大越危險。已經(jīng)下臺的xx、xx和蘇榮等一批“大老虎”,沒有一個不是智商高、能力強(qiáng)的。但終因不注重品德修煉,偏離了正確的人生軌跡,誤國殃民的同時最終還害了自己。xx早在XX年12月18日全國組織部長會議上強(qiáng)調(diào),要堅持德才兼?zhèn)?、以德為先用人?biāo)準(zhǔn),堅持五湖四海、任人唯賢,切實把政治堅定、實績突出、作風(fēng)過硬、群眾公認(rèn)的干部選拔上來。我們必須堅持德才兼?zhèn)?、以德為先的原則,著力培養(yǎng)高尚的品德,做到“心中有黨,心中有民,心中有責(zé),心中有戒”, 做到“百毒不侵”,練成“金剛不壞之軀”。

            首先要加強(qiáng)學(xué)習(xí),要把學(xué)習(xí)作為一種政治責(zé)任、一種精神追求來認(rèn)識、來對待,用人類創(chuàng)造的優(yōu)秀文明成果不斷充實自己、提高自己,完善自己,特別要強(qiáng)化學(xué)習(xí)交通行業(yè)法律法規(guī)和工程建設(shè)的各類規(guī)范性文件,努力成為行家里手。其次要培養(yǎng)高尚的道德品質(zhì)。中國有句古話“上有所好,下必甚焉”。毛澤東說過:“只要我們黨的作風(fēng)完全正派了,全國人民就會跟著我們學(xué)”,作為局領(lǐng)導(dǎo)干部,必須不斷提高道德認(rèn)識,陶冶道德情感,鍛煉道德意志,確立道德信念,培養(yǎng)道德習(xí)慣。確保以自身優(yōu)良的道德品質(zhì),作為凝聚群眾力量、團(tuán)結(jié)群眾前進(jìn)的精神紐帶。

            第二,“嚴(yán)以修身”就要堅持提升務(wù)實的能力。

            能力是勝任工作的基本條件。“打鐵還需自身硬”,我們要“干一行,愛一行,鉆一行,精一行”,“練出一身真本領(lǐng),掌握一手好技術(shù)”。在這方面,焦裕祿同志在蘭考縣的務(wù)實態(tài)度、鉆研精神、奮斗情懷非常值得學(xué)習(xí)。

            我市公路管理工作面廣量大,在全市2400平方公里范圍內(nèi),現(xiàn)有5條省道,里程達(dá)300公里。到XX年底,全市建成的省道將達(dá)到7條,里程近400公里。另有縣道28條,計480公里,鄉(xiāng)道約1500公里。今年以來,我們密切聯(lián)系工作實際,積極探索新思路,突破機(jī)制瓶頸,整合執(zhí)法資源,創(chuàng)新農(nóng)村公路路政管理新模式,試行由鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所履行農(nóng)村公路路政管理職能。下一步還要繼續(xù)深入基層調(diào)研,匯集群眾智慧,加強(qiáng)考察學(xué)習(xí),借鑒外部成果,進(jìn)一步優(yōu)化完善路政管理新模式,確保“有路必養(yǎng),管必到位”,全面提升我市公路管養(yǎng)實效。

            第三,“嚴(yán)以修身”就要始終秉承勤奮的態(tài)度。

            生物學(xué)上有一個“用進(jìn)廢退”的學(xué)說,是指生物的器官經(jīng)常使用就會變得發(fā)達(dá),而不經(jīng)常使用就會逐漸退化。我們要學(xué)習(xí)楊善洲同志連續(xù)22年義務(wù)植樹造林的勤奮精神,用自己的辛苦指數(shù)換來交通事業(yè)的發(fā)展指數(shù)和人民群眾的幸福指數(shù)。由于歷史欠賬多和客觀條件限制,我市目前交通總量不足、路網(wǎng)不全、密度不夠、等級不高的問題依然突出。一些居住點的交通條件還很落后,農(nóng)村公路縣道仍有91公里未達(dá)到三級公路標(biāo)準(zhǔn)。2324公里的農(nóng)村公路中,鄉(xiāng)村道公路總里程為1905公里,90%的鄉(xiāng)村道均為3.5米的單車道,且65%的道路為圩路結(jié)合,存在較大的行車通行隱患。

            我將帶領(lǐng)所屬團(tuán)隊,深入基層一線,著力調(diào)查研究,全面盡職履責(zé),致力提升領(lǐng)導(dǎo)力、創(chuàng)造力和執(zhí)行力。要把農(nóng)村公路管養(yǎng)護(hù)進(jìn)一步制度化、常態(tài)化、長效化,打造新亮點、形成新規(guī)范,絕不熱一陣、冷一陣,而將扭住不放、久久為功。要嚴(yán)格按照xx總書記提出的進(jìn)一步把農(nóng)村公路“建好、管好、護(hù)好、運營好”的“四好”新要求,因地制宜、以人為本,與優(yōu)化村鎮(zhèn)布局、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和廣大農(nóng)民安全便捷出行相適應(yīng),進(jìn)一步加大新一輪農(nóng)村公路提檔改善工程推進(jìn)力度,著力提高農(nóng)村公路的發(fā)展質(zhì)量和通暢水平,更好地服務(wù)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展。

            第四,“嚴(yán)以修身”就要嚴(yán)格保持清廉的作風(fēng)。

            “貪如水,不遏則滔天;欲如火,不止則燎原。”我們要自覺抵制形形色色的誘惑,永葆共產(chǎn)黨人清正廉潔的政治本色。當(dāng)前,由于農(nóng)村公路建管養(yǎng)運點多、線長、面廣、量大,既使管理的難度增大,也使廉政工作面臨前所未有的新形勢。

            要強(qiáng)化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù),就必須注重使管養(yǎng)隊伍加強(qiáng)對道德信仰、理想信念、法規(guī)法紀(jì)的學(xué)習(xí),從心靈上構(gòu)筑拒腐防變的“防火墻”,增強(qiáng)抵御腐敗的能力;就必須抓早抓小抓預(yù)防,引導(dǎo)整個隊伍筑牢防線,堅守底線,不越紅線,更不碰高壓線。在農(nóng)村公路建管養(yǎng)實踐中,我將以上率下,嚴(yán)格要求自己,嚴(yán)格約束自己,做好樣子,樹好標(biāo)桿,“常在河邊走,就是不濕鞋”。同時扎緊制度的籠子,嚴(yán)格執(zhí)行農(nóng)村公路建設(shè)“七公開、七統(tǒng)一、四同步”?!?ldquo;七公開”為年度建設(shè)計劃公開、建設(shè)資金補(bǔ)助政策公開、招投標(biāo)公開、施工管理公開、質(zhì)量監(jiān)督公開、竣(交)工驗收公開、工程決算公開; “七統(tǒng)一”為統(tǒng)一宣貫培訓(xùn),統(tǒng)一開展設(shè)計,統(tǒng)一時間備土,是統(tǒng)一組織審查,統(tǒng)一打包招標(biāo),統(tǒng)一組織監(jiān)管,統(tǒng)一規(guī)章制度;“四同步”為:工程建設(shè)任務(wù)與廉政建設(shè)任務(wù)同步部署、工程建設(shè)責(zé)任與廉政建設(shè)責(zé)任同步落實、工程建設(shè)合同與廉政建設(shè)合同同步簽訂、工程建設(shè)考核與廉政建設(shè)考核同步實施。】用“公開”的方法將權(quán)力在陽光下公開運行、公正運作,用“統(tǒng)一”的辦法科學(xué)組織、規(guī)范管理,用“同步”的做法使業(yè)務(wù)工作和廉政工作同步推進(jìn)、融為一體,我將模范執(zhí)行各類規(guī)章制度,全面加強(qiáng)對農(nóng)村公路建設(shè)的監(jiān)督管理,確保農(nóng)村公路建設(shè)廉潔優(yōu)質(zhì)高效。

            總之,我將牢記習(xí)總書記的教導(dǎo),把“嚴(yán)以修身”內(nèi)化于心、外化于行,把推動工作和完善自我結(jié)合起來,做到德才兼?zhèn)?、勤廉兼?yōu),高標(biāo)準(zhǔn)完成份內(nèi)工作,為譜寫中國夢興化交通新篇章作出自己全部的貢獻(xiàn)!

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          標(biāo)簽:政協(xié)主席嚴(yán)三實對照檢查材料

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