時(shí)間：2022-01-14 02:20:02
1、今年新兵下連后的一天夜里,威海到大連的客船拉響了起錨離港的霧笛,剛剛睡著的新兵馮萬(wàn)吉一骨碌從床上蹦起來(lái)開(kāi)始打背包。
2、 但時(shí)不我予,勢(shì)不我予,此時(shí)此刻,為臺(tái)灣福祉計(jì),馬英九安靜離港、放空權(quán)力,是眾害取輕的唯一選擇[/4987100時(shí)不我予造句]。
3、據(jù)香港星島日?qǐng)?bào)網(wǎng)站報(bào)道,香港3名現(xiàn)時(shí)居于深圳的長(zhǎng)者,不滿(mǎn)申領(lǐng)生果金的離港期限,申請(qǐng)法律援助,提出司法復(fù)核。
4、第三欄：應(yīng)填寫(xiě)運(yùn)輸方式、路線，并詳細(xì)說(shuō)明離港日期、運(yùn)輸工具的編號(hào)及卸貨口岸。
5、 第三欄：應(yīng)填寫(xiě)運(yùn)輸方式、路線，并詳細(xì)說(shuō)明離港日期、運(yùn)輸工具的編號(hào)及卸貨口岸。
6、 按照民航總局的規(guī)定，在您機(jī)票上的離港時(shí)間是指關(guān)機(jī)艙門(mén)的時(shí)間，而不是起飛時(shí)間，兩者之間大約相隔15分鐘。
7、他又說(shuō),自占領(lǐng)行動(dòng)堵塞道路以來(lái),計(jì)程車(chē)司機(jī)的收入大受打擊,對(duì)此,大約30%司機(jī)寧放棄開(kāi)車(chē),離港休息。【zao jv大受打擊造句】
8、納稅人應(yīng)在輪船離開(kāi)起運(yùn)港口以后，及時(shí)向港口所在地稅務(wù)局申報(bào)納稅。申報(bào)納稅的期限，最遲不得超過(guò)輪船離港后三十天。
9、 納稅人應(yīng)在輪船離開(kāi)起運(yùn)港口以后，及時(shí)向港口所在地稅務(wù)局申報(bào)納稅。申報(bào)納稅的期限，最遲不得超過(guò)輪船離港后三十天。
10、船期表上或廣告上的離港及抵港時(shí)間只是預(yù)計(jì)時(shí)間，如果承運(yùn)人認(rèn)為必要，為慎重或便利起見(jiàn)，可將該時(shí)間提前或拖后。
11、美國(guó)軍方人士說(shuō)，拒絕掃雷艇安全離港的行為違反了國(guó)際海事慣例和法律。造句 網(wǎng)
12、第4欄：填寫(xiě)運(yùn)輸方式及路線，詳細(xì)說(shuō)明離港日期、運(yùn)輸工具的編號(hào)、裝貨口岸和卸貨口岸。
13、 年青時(shí)高舉數(shù)千根桅桿啟錨離港，在這同一港口，由于年老體弱，被救生船載著默默無(wú)聞地歸來(lái)。
14、 今年新兵下連后的一天夜里,威海到大連的客船拉響了起錨離港的霧笛,剛剛睡著的新兵馮萬(wàn)吉一骨碌從床上蹦起來(lái)開(kāi)始打背包。
15、年青時(shí)高舉數(shù)千根桅桿啟錨離港，在這同一港口，由于年老體弱，被救生船載著默默無(wú)聞地歸來(lái)。
16、 今年新兵下連后的一天夜里,威海到大連的客船拉響了起錨離港的霧笛,剛剛睡著的新兵馮萬(wàn)吉一骨碌從床上蹦起來(lái)開(kāi)始打背包。
17、 據(jù)香港星島日?qǐng)?bào)網(wǎng)站報(bào)道,香港3名現(xiàn)時(shí)居于深圳的長(zhǎng)者,不滿(mǎn)申領(lǐng)生果金的離港期限,申請(qǐng)法律援助,提出司法復(fù)核。
18、第4欄：填寫(xiě)運(yùn)輸方式及路線，詳細(xì)說(shuō)明離港日期、運(yùn)輸工具編號(hào)、裝貨口岸和卸貨口岸。
19、按照民航總局的規(guī)定，在您機(jī)票上的離港時(shí)間是指關(guān)機(jī)艙門(mén)的時(shí)間，而不是起飛時(shí)間，兩者之間大約相隔15分鐘。
20、留給人間遍地芬芳，美麗春天就要離港，感恩之情升騰心上，快樂(lè)美好不會(huì)遺忘，奮斗努力成功入囊，待到下個(gè)春日返航，雙手奉上戰(zhàn)績(jī)輝煌！
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