時(shí)間：2021-12-14 14:20:01
1、 研究結(jié)果表明，電磁振動(dòng)式微撲翼機(jī)構(gòu)適合采用正弦半波電壓激勵(lì)，而且通過(guò)改進(jìn)結(jié)構(gòu)，能夠提高撲動(dòng)的對(duì)稱(chēng)性和穩(wěn)定性。
2、 加拿大工程師發(fā)明人力撲翼飛機(jī)。
3、 隨著二者間夾角的加大，撲翼飛行動(dòng)物升力和阻力增大，并且外力系簡(jiǎn)化到昆蟲(chóng)身體重心的主矩也加大，即昆蟲(chóng)發(fā)生旋轉(zhuǎn)的趨勢(shì)加大。
4、 建立由歐拉角所確定的撲翼飛行器的載荷計(jì)算方法和步驟，揭示出撲翼飛行器通過(guò)撲翼運(yùn)動(dòng)同時(shí)產(chǎn)生升力、推力的機(jī)理。
5、 摘要微型仿生撲翼飛行器是一種新概念的微型飛行器.
6、 豎式撲翼飛機(jī),已有了現(xiàn)代直升機(jī)的雛形。
7、 前幾年,中國(guó)的飛行器愛(ài)好者一直試圖攻克這個(gè)難題,結(jié)果成功做出能飛好幾分鐘的撲翼飛機(jī)航模的,是一位中國(guó)大學(xué)生。
8、 意大利畫(huà)家達(dá)芬奇那副著名的撲翼飛機(jī)草圖創(chuàng)作于1485年左右。
9、 一名加拿大學(xué)者稱(chēng)因受達(dá)芬奇的草圖啟發(fā)，他造出了第一架可持續(xù)飛行的人力撲翼飛機(jī)。
10、在原有勻速剛性模型的基礎(chǔ)上，提出考慮了撲翼?yè)鋭?dòng)速率變化和形狀變化的柔性撲翼模型，使之更接近鳥(niǎo)翼真實(shí)撲動(dòng)情況。
11、仿生學(xué)和空氣動(dòng)力學(xué)研究均表明，對(duì)于特征尺寸相當(dāng)于鳥(niǎo)類(lèi)或者昆蟲(chóng)的微型飛行器來(lái)說(shuō)，[]撲翼飛行器要優(yōu)于固定翼和旋翼飛行器。
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