做任何事都要牢記,安全第一。生命是寶貴的,每個(gè)人都要愛(ài)護(hù)自己的生命,同樣把想法落實(shí)到實(shí)踐上,才能得以執(zhí)行,才能發(fā)揮作用。在此,小編祝福大家每個(gè)人都能平平安安的生活下去。以下是日記網(wǎng)小編為大家整理的《邊河安全教育陪訓(xùn)基地實(shí)踐日記》,歡迎閱讀和借鑒。
邊河安全教育陪訓(xùn)基地實(shí)踐日記【第一篇】:《邊河安全教育》
今天我們安全教育我們認(rèn)識(shí)了地震的知識(shí),然后又去消防安全的地方,我最喜歡的就是火海逃生啦!因?yàn)榛鸷L由覀円?,穿過(guò)火去。
我另一個(gè)最喜歡的就是合作橋,因?yàn)槲业拇蟊娫谀莻€(gè)很平穩(wěn)的地方他將我也變得平穩(wěn)了,而且我倆也一起通過(guò)了,有的人卻掉進(jìn)了河里邊。我的合作搭檔就是孫麟凱了!
我還有一個(gè)最喜歡的就是,迷宮密室拉!因?yàn)槊詫m密室我可以看得見(jiàn)前方我也不會(huì)迷路,而且還很好玩。
這就是我最開(kāi)心的一天了!
邊河安全教育陪訓(xùn)基地實(shí)踐日記【第二篇】:《實(shí)踐基地的感受》
今年寒假社會(huì)實(shí)踐雖然讓我覺(jué)得很累很辛苦,但我從中鍛煉了自己,認(rèn)識(shí)了自己的不足,并且學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的東西,更多的是讓我對(duì)人生有了新的認(rèn)識(shí),新的感悟。也通過(guò)將近兩個(gè)月的實(shí)踐,使我有了些關(guān)于社會(huì)基層建設(shè)的心得體會(huì),了解到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。
同時(shí),也想通過(guò)親身體驗(yàn)社會(huì)實(shí)踐讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì),在實(shí)踐中增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),鍛煉自己的才干,培養(yǎng)自己的韌性,更為重要的是檢驗(yàn)一下自己所學(xué)的東西能否被社會(huì)所用,自己的能力能否被社會(huì)所承認(rèn)。想通過(guò)社會(huì)實(shí)踐,找出自己的不足和差距所在。
正所謂三個(gè)臭皮匠賽過(guò)一個(gè)諸葛亮;眾人拾柴火焰高;一箭易斷,十箭難折……在我們社會(huì)實(shí)踐中明顯地可以感覺(jué)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性。團(tuán)隊(duì)合作在實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)上具有很多優(yōu)勢(shì),有著與其他群體不可替代的作用,這也是團(tuán)隊(duì)合作重要之所在。所以我們要學(xué)會(huì)與他人合作,學(xué)會(huì)做一只合群的大雁,這樣才使得我們的團(tuán)隊(duì)能飛得更高,
社會(huì)是一個(gè)很好的鍛煉基地,能將學(xué)校學(xué)的知識(shí)聯(lián)系于社會(huì)。實(shí)踐是學(xué)生接觸社會(huì),了解社會(huì),服務(wù)社會(huì),運(yùn)用所學(xué)知識(shí)實(shí)踐自我的最好途徑。親身實(shí)踐,而不是閉門(mén)造車(chē)。實(shí)現(xiàn)了從理論到實(shí)踐再到理論的飛躍。增強(qiáng)了認(rèn)識(shí)問(wèn)題,分析問(wèn)題,解決問(wèn)題的能力。為認(rèn)識(shí)社會(huì),了解社會(huì),步入社會(huì)打下了良好的基礎(chǔ)。
邊河安全教育陪訓(xùn)基地實(shí)踐日記【第三篇】:《實(shí)踐基地的感受》
在這六個(gè)地方中,有幾個(gè)地方的印象讓我覺(jué)得非常深。首先就是中山紀(jì)念堂。孫中山先生是20世紀(jì)中國(guó)的巨人、偉大的愛(ài)國(guó)者,中國(guó)民主革命的偉大先驅(qū)。中山紀(jì)念堂是廣州人民和海外華僑為了紀(jì)念偉大的革命先行者孫中山先生而籌資興建的紀(jì)念性建筑物。中山紀(jì)念堂是一座富麗堂皇的八角形建筑,外形莊嚴(yán)宏偉,具有濃厚的民族特色。中山紀(jì)念堂是廣州最具標(biāo)性的建筑物之一,又是廣州事大型集合演出的重要場(chǎng)所。從80年代初向游人開(kāi)放以來(lái),它更是成了廣州主要的游覽勝地,成為中外人士最?lèi)?ài)的參觀游覽勝地,所以中山紀(jì)念堂給我的印象很深。
另外我覺(jué)得越秀公園的鎮(zhèn)海樓也是一個(gè)游覽勝地。鎮(zhèn)海樓位于越秀山小蟠龍上,又名“望海樓”,因?yàn)楫?dāng)時(shí)珠海河道很寬,所以將“望海江”改為“望海樓”,又因樓高五層,故又俗“五層樓”。1929年成為廣州事立博物館,1950年改名為廣州博物館,分朝代陳列廣州誠(chéng)2000多年發(fā)展的文物史科。鎮(zhèn)海樓氣宇非凡,古今曾以“鎮(zhèn)海層樓”、“越秀遠(yuǎn)眺”和“越秀層樓”先后列為“羊城八景”之一。所以鎮(zhèn)海樓的歷史價(jià)值給我的印象也很深。
邊河安全教育陪訓(xùn)基地實(shí)踐日記【第四篇】:《實(shí)習(xí)日記》
根據(jù)公司安排和自己的需要,要到車(chē)間去實(shí)習(xí)一段時(shí)間,熟悉整個(gè)工廠的生產(chǎn)流程、管理現(xiàn)狀等。
今天是第一天,去之前我們主管將我們叫到辦公室,特別交待了以下事項(xiàng):
1、遵守廠里的規(guī)章制度,把自己當(dāng)作車(chē)間的一員;
2、注意自己的言行舉止,保持良好的形象;
3、虛心向工人學(xué)習(xí),與工人打成一片,真正熟悉工藝流程;
4、公司將對(duì)我們進(jìn)行考核(最后沒(méi)執(zhí)行)。
到客車(chē)廠企管辦,主任接待了我們,并將我們帶到了第一個(gè)車(chē)間—底盤(pán)車(chē)間。同時(shí)強(qiáng)調(diào)注意生產(chǎn)安全,虛心向工人學(xué)習(xí)。
底盤(pán)車(chē)間有一個(gè)一同進(jìn)來(lái)學(xué)技術(shù)的大學(xué)生在實(shí)習(xí)。他帶我們看了底盤(pán),認(rèn)識(shí)了底盤(pán)的許多名詞。變速箱、前橋、后橋、大梁、前懸、后懸等等。后來(lái)車(chē)間副主任向我們系統(tǒng)介紹了底盤(pán)的構(gòu)成及工作原理,使我們初步認(rèn)識(shí)了底盤(pán)。底盤(pán)分為行駛系、傳動(dòng)系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系四部分組成。還向我們介紹了車(chē)間的工作流程:
1、購(gòu)進(jìn)三類(lèi)底盤(pán)—拆方向盤(pán)、油箱—?jiǎng)澗€、鉆孔—車(chē)架總成—?dú)夤苈犯脑?/p>
2、鋼材—折邊—鉚—大梁總成—橋、輪胎—車(chē)駕—?dú)夤苈犯难b
邊河安全教育陪訓(xùn)基地實(shí)踐日記【第五篇】:《實(shí)習(xí)日記》
今天數(shù)控上面時(shí)我們四個(gè)上去,我們剛上去的時(shí)候連Φ20的孔是怎樣鉆出來(lái)的,后來(lái)經(jīng)過(guò)老師的講解才知道,要先用中心鉆鉆孔之后再用10的鉆頭鉆,接著15·8鉆頭鉆,再接著19·5的鉆,之后再用20的鉸刀絞出Φ20的孔。真的是不上到上面真真的操作,真的是無(wú)法下手,還好我們數(shù)控這邊容波他們編了鉆孔的程序,我們也很快就適應(yīng)了數(shù)控加工的操作,今天裝夾了工件,對(duì)了到,鉆了四個(gè)導(dǎo)柱孔和一個(gè)澆口套孔。在數(shù)控加工過(guò)程中由于學(xué)院的刀具不全還有數(shù)控機(jī)床潤(rùn)滑油不足,所以在鉆孔的時(shí)候要用人工冷卻。今天的數(shù)控加工我們總算學(xué)會(huì)了編簡(jiǎn)單的程序和基本的數(shù)控加工了。車(chē)床那邊今天搞了三跟拉料桿,問(wèn)題還是精度不夠,誤差有點(diǎn)大,以前導(dǎo)柱導(dǎo)套留的磨銷(xiāo)余量0·5老師不給磨說(shuō)是余量太大了,要磨很久。所以說(shuō)明天那個(gè)澆口套的配合直經(jīng)留磨銷(xiāo)余量0·3就行。銑床那邊安排家亮在那里看著,今天也把上下模座板的四邊洗出來(lái)了。銑床的加工到今晚也就結(jié)束了,胡老師終于可以休息了,辛苦他了!我也代表我們第二組的全體組員謝謝胡老師了!這就是今天的制造實(shí)訓(xùn)大概情況。
總結(jié)一下今天的工作成果:收獲了三根拉料桿,銑了上下模座板四邊,鉆了四個(gè)導(dǎo)套孔和一個(gè)澆口套孔。
明天的工作安排如下:明天數(shù)控那邊要把型腔洗出來(lái),車(chē)床那邊要把四根拉料桿加工出來(lái)并且同時(shí)要用砂紙給四根拉料桿拋光到尺寸要求,澆口套明天也要車(chē)出來(lái),有時(shí)間的話再絞下主流道的錐孔!磨床那邊入口老師把第四組的磨好了,我們有機(jī)會(huì)的話就開(kāi)始磨我們的導(dǎo)柱導(dǎo)套。
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